Нержавеющая сталь в машиностроении

Свойства нержавейки позволяют использовать её для тех нужд, с которыми нелегированная сталь не справится. Сложные условия отрасли постоянно подвергают металлические приборы и их отдельные детали воздействию неблагоприятной среды: высокая влажность, перепады температур, кислоты и щелочи – всё это постепенно разрушает изделия из нелегированной стали.

Массово в машиностроении применяют несколько марок нержавеющих труб и листов:

• AISI 201, AISI 410, AISI 321 жаро- и хладоустойчивы, сохраняют свои качества в средах средней агрессивности и легко поддаются обработке. Эти марки традиционно используются в пищевом машиностроении. Из них изготавливают аппараты или части аппаратов для виноделия, молочной и консервной промышленности.
• AISI 321, благодаря высокому содержанию титана, востребована в сфере машиностроения для химической и нефтяной промышленности. Например, из нее изготавливают центрифуги для разделения химических элементов, буровые насосы и реакторы химических сосудов. AISI 321 используют и для изготовления машин и комплектующих в энергетике и атомном машиностроении. В этой сфере на изделия из нержавеющей стали воздействуют все возможные факторы: механическое напряжение и высокое давление, резкие перепады температур от экстремально высоких до экстремально низких и наоборот, пар и химические реагенты.

В машиностроении для любой промышленной или потребительской сферы на легированную сталь возлагается особенно большая ответственность, так как от качества этого компонента зависит производительность, работоспособность и безопасность конечного изделия.

Как частично отмечалось выше, нержавеющая сталь, используемая в машиностроении, имеет ряд характеристик, которые являются её преимуществами:

• высокое содержание хрома и никеля, которые отвечают за прочность и устойчивость стали к внешним факторам;
• устойчивость к высоким температурам в 600-800 градусов по Цельсию;
• отсутствие реакции на магниты;
• оптимальная пластичность;
• положительная реакция на азот, который применяется в процессе прокатки метала – этот химический элемент придает дополнительную механическую устойчивость.